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Als `!Wasatch Front`! wird das Siedlungsgebiet unterhalb der Westflanke der `F33f`_`[Wasatchkette`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Wasatchkette]`_`f im US-Bundesstaat `F33f`_`[Utah`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Utah]`_`f bezeichnet. In dem Streifen, der sich über rund 130 km von `F33f`_`[Ogden`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Ogden_(Utah)]`_`f im Norden über `F33f`_`[Salt Lake City`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Salt_Lake_City]`_`f bis nach `F33f`_`[Provo`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Provo]`_`f im Süden erstreckt, leben über 80 % der Einwohner Utahs.`:cite-ref-1[`F5bf`_`[1`#cite-note-1]`_`f]

Das Gebiet umfasst die beiden Täler `F33f`_`[Salt Lake Valley`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Salt_Lake_Valley]`_`f und `F33f`_`[Utah Valley`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Utah_Valley]`_`f und enthält die größten landwirtschaftlich genutzten Flächen Utahs, weil fruchtbares Schwemmland an den Seeufern und ausreichend Wasser aus den Bergen zusammenfallen.

>>Contents

• `F0af`_`[Infrastruktur`#infrastruktur]`_`f

• `F0af`_`[Weblinks`#weblinks]`_`f

• `F0af`_`[Einzelnachweise`#einzelnachweise]`_`f

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>>Infrastruktur

Die `*Wasatch Front`* wird in ihrer vollen Länge durch verschiedene Verkehrsmittel erschlossen. Der `F33f`_`[Interstate-Highway 15`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Interstate_15]`_`f durchquert die Region und bindet sie nach Norden und Süden an. Die `F33f`_`[Union Pacific Railroad`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Union_Pacific_Railroad]`_`f betreibt eine Eisenbahnlinie für den Frachtverkehr.

Die Utah Transit Authority bietet mit zwei Regionalverkehrssystemen einen für US-Verhältnisse ausgezeichneten öffentlichen Verkehr. Der FrontRunner erschließt als Regionalverkehr die ganze Region mit einer Linie. Das `F33f`_`[TRAX`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=TRAX]`_`f-System bietet mit drei Linien `F33f`_`[öffentlichen Personennahverkehr`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Öffentlicher_Personennahverkehr]`_`f in Salt Lake City und dem südlichen Salt Lake Valley nach `F33f`_`[West Jordan`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=West_Jordan]`_`f und `F33f`_`[Draper`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Draper_(Utah)]`_`f.

Der Ausbau des öffentlichen Verkehrs in der Wasatch Front wurde 2008 begonnen und sollte bis 2015 dauern (`* FrontLines 2015 rail program`*). Die Umsetzung wurde jedoch trotz Unterschreitung des Budgets bereits im August 2013 abgeschlossen.`:cite-ref-2[`F5bf`_`[2`#cite-note-2]`_`f] Zur Finanzierung hatten die Bürger 2006 in einem Volksentscheid einer Erhöhung der `F33f`_`[Umsatzsteuer`:/page/entry.mu`zim=wikipedia_de_all_nopic_2026-01.zim|entry_path=Umsatzsteuer]`_`f um einen viertel Prozentpunkt zugestimmt.`:cite-ref-3[`F5bf`_`[3`#cite-note-3]`_`f]

>>Weblinks

Commons

: Wasatch Front

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

>>Einzelnachweise

`:cite-note-1`!1.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-1]`_`f John Burghardt Wright: `*Rocky Mountain Divide. Selling and Saving the West`*. University of Texas Press, 1993, ISBN 9780292790797, S. 186

`:cite-note-2`!2.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-2]`_`f Deseret News: Draper TRAX extension embarks this weekend, 18. August 2013

`:cite-note-3`!3.`! `F0af`_`[↑`#cite-ref-3]`_`f Center for Transportation Excellence: `*Transportation Ballot Measures – Salt Lake County, UT`*

`c`F0af`_`[↑ Back to top`#top]`_`f`a